ਇੱਕ ਯਾਦ-ਪੱਤਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੂਲਿਕ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਰਟਸ, ਪੰਪ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਡੀਸੀ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਲਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ। ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਹੋਲ: ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਸਵੈ-ਪੱਧਰੀ ਸੋਲ, ਟਿਲਟ ਐਂਗਲ ਸੈਂਸਰ: ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਸਰੀਰ 3° ਤੋਂ ਵੱਧ ਝੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਚੁੱਕ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਬਾਕਸ, ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ: ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਬੇਹੋਸ਼ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰਾਡ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਡੀ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਦੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ,

1 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਵਾਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਲਿਫਟਿੰਗ, ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ, ਬੈਕਿੰਗ, ਮੋੜਨ, ਮੋੜਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕਿਰਤ ਤੀਬਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

2 ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹੈਂਡਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਨਿਰੰਤਰ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਬੈਟਰੀ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮਲਟੀ-ਮੋਟਰ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਰਨਾ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੂਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਤੁਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

3 ਇਹ ਰਿਵਰਸ ਕਰੰਟ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ। ਸਰਵਿਸ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ।

4 ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਾਰਜਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੂਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਰਜ ਹੋਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

5 ਵੱਡੇ-ਕੋਣ ਵਾਲੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲਚਕਤਾ ਹੈ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ। ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੋ AC ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਮੋਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

　　6 ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ

● PLC ਅਤੇ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਚੈਸੀ, ਟਰਨਟੇਬਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਧਾਤ ਐਂਟੀ-ਏਅਰ ਪਲੱਗ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੱਧਰ IP65 ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਉੱਨਤ CAN ਬੱਸ ਕੰਟਰੋਲ, ਸਧਾਰਨ ਸਰਕਟ, ਚੰਗੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਸਧਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਨੁਕਸ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

● ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੰਸੋਲ (ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਸੋਲ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕੰਸੋਲ) ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਉਲਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਪਰਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

● ਹੇਠਲੇ ਕੰਸੋਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਬਾਕੀ ਬਚੀ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

● ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਫੁੱਟ ਸਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਫੁੱਟ ਸਵਿੱਚ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖ ਕੇ ਹੀ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

● ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੋਵੇਂ ਕੰਸੋਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਕਾਰਵਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਰੇਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹਿੱਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ।

　7 ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਾਹਕ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਜ ਹਨ:

● ਘੰਟਾ ਮੀਟਰ

● ਬੈਟਰੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸੂਚਕ

● ਲਾਈਟ ਇੰਡੀਕੇਟਰ

● ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ

8 ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ

● ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੈਵਲਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਬਾਲਟੀ ਦਾ ਖਿਤਿਜੀ ਸਮਤਲ ਦੇ ਸਾਪੇਖਕ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ 1.5° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ।

● ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਪਲੀਟਿਊਡ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਬੂਮ ਮੂਵਮੈਂਟ ਸਪੀਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸਮਾਨਤਾ 3° ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੂਮ ਮੂਵਮੈਂਟ ਸੀਮਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

● ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੰਸੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।

● ਬੂਮ ਦੇ ਸਿਰੇ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਪਿਸਟਨ ਰਾਡ 'ਤੇ ਧੂੜ ਅਤੇ ਰੇਤ ਰੋਕਥਾਮ ਯੰਤਰ ਹਨ।

● ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਟਰਨਟੇਬਲ 'ਤੇ ਰਿੰਗ ਹਨ।

● ਲੋਗੋ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਅਰਥ ਸਾਫ਼ ਹੈ।