ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਸਭਿਅਤਾ ਜਿੰਨੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ। ਦਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ, ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ, ਆਰਕੀਮੀਡੀਜ਼ ਨੇ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲੀ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹਵਰਤਿਆਬੋਬਿਨ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿੰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਵਰ।

80 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਗਲੇਡੀਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੇ ਮੁੱਢਲੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ।ਪਹੁੰਚਰੋਮਨ ਕੋਲੀਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅਖਾੜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ।

ਮੱਧਕਾਲੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਅਤੇ ਪੈਟਰਨ ਜੋ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਗ੍ਰੀਸ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਬਾਰਮ ਮੱਠ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਮੱਠ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 61 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਪਹਾੜ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਲਹਿਰਾ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟੋਕਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਜਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1203 ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੱਠ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਧੇ ਨੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਥੰਮ੍ਹ ਦੁਆਲੇ ਰੱਸੀ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ, ਭਾਰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਗਿਆ।

18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਲੱਗੀ। 1743 ਵਿੱਚ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਲੂਈ XV ਨੇ ਵਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਪੈਲੇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ।

1833 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹਾਰਜ਼ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਖਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡੰਡੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ.

1835 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਿਸਨੂੰ "ਵਿੰਚ ਮਸ਼ੀਨ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

1846 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਹੋਰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਜਲਦੀ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ.

1854 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਮਕੈਨਿਕ ਓਟਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਪਾਰ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

1889 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਭਾਫ਼-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

1892 ਵਿੱਚ, ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਅਸਟੀਲੇਰੋ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 15 ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਜੇ ਵੀ 110 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਗ੍ਰੁਬੰਡਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ "ਗੌਥਾਰਡ ਸੁਰੰਗ" ਅਲਪਾਈਨ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ 57 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 800 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ "ਐਲਪਸ" ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੇਲ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਐਲਪਾਈਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਸਾਈਟਸੀਇੰਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਰੇਲਗੱਡੀ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।