ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਮਨੁੱਖੀ ਸਭਿਅਤਾ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ।ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ, ਜਾਨਵਰ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਤੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਇਹਨਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਾਵਰ ਮੋਡਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਰਹੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ, ਆਰਕੀਮੀਡੀਜ਼ ਨੇ ਰੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਪੁਲੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ। ਇਹਵਰਤਿਆ ਗਿਆਇੱਕ ਵਿੰਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਜੋ ਬੋਬਿਨ 'ਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

80 ਈਸਵੀ ਵਿੱਚ, ਗਲੇਡੀਏਟਰਾਂ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰਾਂ ਨੇ ਆਦਿਮ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆਪਹੁੰਚਰੋਮਨ ਕੋਲੀਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਅਖਾੜੇ ਦੀ ਉਚਾਈ।

ਮੱਧਯੁਗੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਣਗਿਣਤ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਅਤੇ ਨਮੂਨੇ ਜੋ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਸਨ, ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਂਟ ਬਾਰਾਮ ਮੱਠ ਦਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਮੱਠ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 61 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਪਹਾੜ ਦੀ ਚੋਟੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਲਿਫਟ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਟੋਕਰੀਆਂ ਜਾਂ ਕਾਰਗੋ ਜਾਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1203 ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਮੱਠ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਟ੍ਰੈਡਮਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਗਧੇ ਨੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਥੰਮ੍ਹ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਰੱਸੀ ਵਜਾ ਕੇ, ਭਾਰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ।

18ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿੱਚ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ। 1743 ਵਿੱਚ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਲੂਈ XV ਨੇ ਵਰਸੇਲਜ਼ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਮਹਿਲ ਵਿੱਚ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਰਮਚਾਰੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕੀਤਾ।

1833 ਵਿੱਚ, ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਹਾਰਜ਼ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਰਾਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਨੇ ਖਾਣਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ।

1835 ਵਿੱਚ, ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ "ਵਿੰਚ ਮਸ਼ੀਨ" ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਬੈਲਟ-ਚਾਲਿਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

1846 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਫਿਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਹੋਰ ਪਾਵਰਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਏ।

1854 ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਮਕੈਨਿਕ ਓਟਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਰੈਚੇਟ ਵਿਧੀ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਪਾਰ ਮੇਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ।

1889 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਆਈਫਲ ਟਾਵਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਭਾਫ਼ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

1892 ਵਿੱਚ, ਚਿਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਐਸਟੀਲੇਰੋ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੁਣ ਤੱਕ, 15 ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਜੇ ਵੀ 110 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ ਦੇ ਗ੍ਰਾਉਬੁੰਡਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ "ਗੋਥਾਰਡ ਸੁਰੰਗ" ਅਲਪਾਈਨ ਸਕੀ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਰੇਲਵੇ ਸੁਰੰਗ ਹੈ। ਇਹ 57 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੀ ਹੈ ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 800 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ "ਐਲਪਸ" ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਟ੍ਰੇਨ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੋਵੇਗਾ। ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰਾਹੀਂ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਅਲਪਾਈਨ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ ਸਾਈਟਸੀਇੰਗ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਟ੍ਰੇਨ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪਹਾੜ 'ਤੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।