ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮੈਨ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾਈ ਕੰਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਚੇਨ, ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਧਰੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ, ਸਗੋਂ ਗੰਭੀਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜੋਖਮ ਵੀ ਲਿਆਏਗੀ। ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਚੇਨ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦਾ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸਮੱਸਿਆ-ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਂਗੇ।

ਚੇਨ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ

1. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਘਿਸਾਵਟ ਅਤੇ ਥਕਾਵਟ

ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਵਿਚਕਾਰ ਲਗਾਤਾਰ ਰਗੜ ਰਹੇਗੀ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਿੰਕ ਲੰਬਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ (ਲੰਬਾਈ)।

ਜਦੋਂ ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮਨਜ਼ੂਰ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਜੁੜਾਅ ਬੇਮੇਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੰਦ ਨਿਕਲਣ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ।

2. ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ

* ਬੇਆਰਾਮ ਤਣਾਅ:ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਿੱਲਣਾ ਅਤੇ ਡਿੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ; ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਿਸਾਈ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ।

*ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ:ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਇੱਕੋ ਸਮਤਲ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਚੇਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਸੇ ਦੀਆਂ ਤਾਕਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਤੋਂ "ਅਲੱਗ" ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

3. ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਕਾਰਕ

*ਓਵਰਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ:ਰੇਟ ਕੀਤੇ ਲੋਡ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੱਡਾ ਤਣਾਅ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੇਨ ਨੂੰ ਤੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।

*ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ:ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਂ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਚੇਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਲਿੰਕ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਿੰਨ ਸ਼ਾਫਟ ਢਿੱਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

*ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਘਾਟ:ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਖੋਰ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਠੋਰਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਭੁਰਭੁਰਾਪਨ ਵਧੇਗਾ।

4. ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ

ਸਪਰੋਕੇਟ ਦੰਦਾਂ ਦਾ ਗੰਭੀਰ ਟੁੱਟਣਾ, ਚੇਨ ਗਾਰਡ (ਢਾਲ) ਦਾ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ, ਅਤੇ ਚੇਨ ਦੇ ਲਿੰਕਾਂ ਜਾਂ ਜੋੜ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਜਾਂ ਵਿਗਾੜ ਆਮ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।

ਡਿੱਗਣ ਵੇਲੇ, ਇਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਾਂ! ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮ ਤੁਰੰਤ ਕਰੋ:

1. ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ: ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਟਾਪ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੱਟ ਦਿਓ, ਅਤੇ "ਕੋਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨਹੀਂ" ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਟਕਾਓ।

2. ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਖ਼ਤ ਸਹਾਰਿਆਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੋਰਟ ਲੱਕੜ) ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਚੇਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

3. ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਂਚ: ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟੁੱਟੇ, ਵਿਗੜੇ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਆਪਣੇ ਨੰਗੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ।

ਤਿੰਨ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਦਮ

ਗੈਰ-ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ, ਸਥਾਨਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੇਵਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਮੁਰੰਮਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ:

1. ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ:

· ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਲਿੰਕ ਲਚਕਦਾਰ ਹਨ, ਚੇਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪੋ, ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

· ਦੋਨਾਂ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ ਦੇ ਘਿਸਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

· ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਚੇਨ ਰੇਲ ਅਤੇ ਸ਼ੀਲਡ ਸਹੀ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।

2. ਬਦਲੀ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ:

· ਚੇਨ ਬਦਲੋ: ਜੇਕਰ ਚੇਨ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਮਿਆਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਕਪਾਸੜ ਬਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਚੇਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

* ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ: ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਲਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਚੇਨ ਨੂੰ ਢੁਕਵੀਂ ਕੱਸਾਈ ਅਨੁਸਾਰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਝੁਕਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦੋ ਸਪਰੋਕੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੇਂਦਰੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 2%-4% ਹੁੰਦੀ ਹੈ)।

*ਸੁਧਾਰ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ: ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਸਲੇਵ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਕਸਾਰ ਹਨ, ਲੇਜ਼ਰ ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਯੰਤਰਾਂ ਵਰਗੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

3. ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ:

· ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੂਰੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬਿਨਾਂ ਭਾਰ ਦੇ ਦੌੜੋ ਅਤੇ ਦੇਖੋ ਕਿ ਕੀ ਚੇਨ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੋਕੇਟ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਕੋਈ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ।

· ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੋਡ ਟੈਸਟ ਕਰਵਾਓ।

ਰੋਕਥਾਮ ਇਲਾਜ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚੇਨ ਵੀਅਰ ਅਤੇ ਟੈਂਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਸਿਕ ਨਿਰੀਖਣ, ਤਿਮਾਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰੀਖਣ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਅਜਿਹੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।