ਟੋਅ ਟਰੱਕ
ਟੋ ਟਰੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਟੂਲ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੰਰਚਨਾ ਦਾ ਮਾਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟੋ ਟਰੱਕ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਦੇ ਰਾਈਡ-ਆਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਟੋਇੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੱਪਗਰੇਡਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੋਇੰਗ ਦਾ ਭਾਰ 6,000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਟੋ ਟਰੱਕ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਭਾਰੀ-ਲੋਡ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮਾਲ ਦੋਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
ਮਾਡਲ |
| QD |
ਸੰਰਚਨਾ-ਕੋਡ |
| CY50/CY60 |
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ |
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ |
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਿਸਮ |
| ਬੈਠੇ ਹੋਏ |
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਭਾਰ | Kg | 5000~6000 |
ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ (L) | mm | 1880 |
ਸਮੁੱਚੀ ਚੌੜਾਈ(b) | mm | 980 |
ਸਮੁੱਚੀ ਉਚਾਈ (H2) | mm | 1330 |
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (Y) | mm | 1125 |
ਪਿਛਲਾ ਓਵਰਹੈਂਗ (X) | mm | 336 |
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜ਼ਮੀਨੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ (m1) | mm | 90 |
ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ (Wa) | mm | 2100 |
ਡ੍ਰਾਈਵ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ | KW | 4.0 |
ਬੈਟਰੀ | ਆਹ/ਵੀ | 400/48 |
ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਭਾਰ | Kg | 600 |
ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ | kg | 670 |
ਟੋ ਟਰੱਕ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
ਇਹ ਟੋ ਟਰੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਮੂਲ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਮਰੀਕੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਕਰਟਿਸ ਤੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ। CURTIS ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟੋ ਟਰੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ ਜਾਂ ਉੱਚ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵੀ, ਇਹ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਰੁਕਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦਾ ਵਧੀਆ-ਟਿਊਨਡ ਏਕੀਕਰਣ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਟੋ ਟਰੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਪਾਵਰ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਧੇ ਹੋਏ ਨਿਰੰਤਰ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੋ ਟਰੱਕ ਜਰਮਨ ਕੰਪਨੀ REMA ਤੋਂ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਲੱਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
400Ah ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 48V ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਭਾਰ 670kg ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਭਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ 1125mm ਦੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ 1880mm, ਚੌੜਾਈ 980mm ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ 1330mm ਹਨ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਲਚਕਤਾ ਅਤੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ ਨੂੰ 2100mm ਤੱਕ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਤੰਗ ਥਾਂਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਚੌੜੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੜਕਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ 4.0KW ਤੱਕ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੜ੍ਹਨ, ਪ੍ਰਵੇਗ, ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੈਸ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟ੍ਰੇਲਰ ਵਿੱਚ 2000kg ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ 2400mm ਗੁਣਾ 1200mm ਦੇ ਮਾਪ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਹੈ।
ਵਾਹਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵਜ਼ਨ 1270 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਭਾਰ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਧੀਰਜ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.