ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਚੀ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕ੍ਰਾਲਰ
ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਊਟਰਿਗਰਸ ਵਾਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕ੍ਰਾਲਰ ਅਡਵਾਂਸ ਵਰਕਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਚਤੁਰਾਈ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਲਰ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ, ਇੱਕ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਊਟਰਿਗਰਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਥਿਰਤਾ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮਕਾਜੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਕ੍ਰਾਲਰ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਦੀ ਕ੍ਰਾਲਰ ਵਾਕਿੰਗ ਵਿਧੀ ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਕ੍ਰਾਲਰ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦਾ ਚੌੜਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਖਿਲਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਨਰਮ ਜ਼ਮੀਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਕੜ, ਤਿਲਕਣ ਜਾਂ ਰੇਤਲੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭੂਮੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਚਕਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ। ਕੈਂਚੀ-ਕਿਸਮ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ, ਸੰਕੁਚਨ ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਲੋੜੀਂਦੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਸੰਖੇਪ ਬਣਤਰ, ਨਿਰਵਿਘਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਊਟਰਿਗਰਸ ਟਰੈਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਕੈਂਚੀ ਲਿਫਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਪੋਰਟ ਲੱਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਪਕਰਣ ਝੁਕਦਾ ਜਾਂ ਡਿੱਗਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਆਊਟਰਿਗਰਾਂ ਦਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਰਲ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕੀ ਡਾਟਾ
ਮਾਡਲ | DXLDS 06 | DXLDS 08 | DXLDS 10 | DXLDS 12 |
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਉਚਾਈ | 6m | 8m | 9.75 ਮੀ | 11.75 ਮੀ |
ਅਧਿਕਤਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਉਚਾਈ | 8m | 10 ਮੀ | 12 ਮੀ | 14 ਮੀ |
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਆਕਾਰ | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm | 2270X1120mm |
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਕਾਰ | 900mm | 900mm | 900mm | 900mm |
ਸਮਰੱਥਾ | 450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 450 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 320 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 320 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡ | 113 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 113 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 113 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 113 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ*ਚੌੜਾਈ*ਉਚਾਈ) | 2782*1581*2280mm | 2782*1581*2400mm | 2782*1581*2530mm | 2782*1581*2670mm |
ਭਾਰ | 2800 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 2950 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3240 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 3480 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਟਰੈਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?
1. ਪਕੜ: ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਬੜ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਧੀਆ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਪਕੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਜਾਂ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਟਿਕਾਊਤਾ: ਔਫ-ਰੋਡ ਵਾਤਾਵਰਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂਮੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਿੱਕੜ, ਰੇਤ, ਬੱਜਰੀ, ਅਤੇ ਕੰਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਟ੍ਰੈਕ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲਾ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ, ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੁੱਟਣ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
3. ਵਜ਼ਨ: ਟਰੈਕ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੀ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਹਲਕੇ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਭਾਰ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
4. ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਸਮਗਰੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਇਸਦੇ ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਲਚਕੀਲੇਪਨ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਬੜ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਫ-ਰੋਡ ਸਥਿਰਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
5. ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੇ ਬਣੇ ਟਰੈਕ ਵੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਉੱਚ-ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਕੁਝ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਾਂਭ-ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਟਰੈਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਆਫ-ਰੋਡ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।