ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਹਨਬੂਮ ਲਿਫਟਉਦਯੋਗ ਇਸ ਸਾਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਵ ਬਿਜਲੀ ਚੋਣ.

ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ, ਸਨੌਰਕਲ ਨੇ ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ।

ਨਵਾਂਬੂਮ ਲਿਫਟ66m ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, 30.4m ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗ-ਮੋਹਰੀ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ 300kg ਦੀ ਅਸੀਮਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਉੱਚੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਅਤੇ 22 ਬਿਲਡਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੂਮ ਲਿਫਟਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਜੋ 66 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।"ਇਸ ਲਈ," ਸਨੌਰਕਲ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮੈਥਿਊ ਐਲਵਿਨ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਅਸੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਾਂ।ਅਸੀਂ ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੌਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕਈ ਸਟੇਡੀਅਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਏਲਵਿਨ ਨੇ ਸਮਝਾਇਆ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਮਾਰਤਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਠੇਕੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਅਜਿਹੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰੇਂਜਬੂਮ ਲਿਫਟ30.5m ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 155,176m3 ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਰੇਂਜ ਹੈ।ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਉੱਚ-ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬੂਮ ਦੇ ਹੋਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ 2021 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।
ਵੱਡੇ ਉੱਦਮਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ਾਂ ਤੱਕ, MEC ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ 40 ਫੁੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਸਾਰੀ ਦੀਆਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਹੱਲ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਆਊਟਰੀਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
MEC ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, "ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਜ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬੂਮ 46 ਫੁੱਟ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ 34-J ਡੀਜ਼ਲ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਬਾਂਹ, ਬਾਂਹ ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਾਣ ਬਾਂਹ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮਾਡਲ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ 12.2m (40ft), ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਿਬ 1.5m (5ft), ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੀ ਰੇਂਜ 135 ਡਿਗਰੀ ਹੈ।ਇਹ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਟਿਕਾਊਤਾ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਿਰਫ 3,900 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (8,600 ਪੌਂਡ) ਦਾ ਭਾਰ ਹੈ।ਇਕ ਹੋਰ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਟਰੱਕ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਰ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਫਲੈਟਬੈੱਡ ਟਰੱਕ 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ 72-ਇੰਚ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ-ਪਾਸੜ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਬੇਸ਼ੱਕ, ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਰੇ ਆਕਾਰ ਹਨ.Haulotte ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀ ਡੀਜ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ.ਇਸਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ HT16 RTJ ਨੂੰ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 16 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।HT16 RTJ O / PRO (ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ HT46 RTJ O / PRO) ਵਿੱਚ RTJ ਲੜੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਾਂਗ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।ਬੂਮ 250kg (550 lb) ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ,
ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਾਫਟ ਡਰਾਈਵ ਇੱਕ ਛੋਟੇ 24hp / 18.5 kW, ਸਰਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ RTJ ਬੂਮਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਡੀਜ਼ਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਉਤਪ੍ਰੇਰਕ (DOC) ਦੀ ਹੁਣ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਪੱਧਰ V ਨਿਯਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਦੇਸ਼ਾਂ/ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਡੀਜ਼ਲ ਕਣ ਫਿਲਟਰਾਂ (DPF) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ANSI ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਜਾਰੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੋਹਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਿਆਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਾਲ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।2020 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ, ਸਕਾਈਜੈਕ ਨੇ ਆਪਣੀ ਬੂਮ ਰੇਂਜ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇਸਦੇ 40 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 60 ਫੁੱਟ ਉਤਪਾਦਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰੀ ਹੈ।
"ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ANSI A92.20 ਲੋਡ ਸੈਂਸਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਣ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ, ਅਸੀਂ ਦੋਹਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਕੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ," ਸਕਾਈਜੈਕ ਉਤਪਾਦ ਮੈਨੇਜਰ, ਕੋਰੀ ਕੋਨੋਲੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ।"ਇਹ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਤਬਦੀਲੀ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ"।ਇਹਨਾਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸਦੀ ਗਲੋਬਲ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
JLG ਦਾ ਹਾਈ-ਕੈਪਸਿਟੀ ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਮਾਡਲ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 2019 ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।HC3 ਵਿੱਚ HC ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ 3 ਤਿੰਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਪੂਰੀ ਵਰਕਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ 300kg ਦਾ ਭਾਰ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 340kg ਤੋਂ 454kg ਦਾ ਭਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 5 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੋਕਰੀ ਵਿੱਚ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਦਬੂਮ ਲਿਫਟਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲੋਡ ਅਤੇ 360-ਡਿਗਰੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਬਾਉਮਾ 2019 ਵਿੱਚ 16.2m ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਅਤੇ 13m ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜਿਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੂਮ ਲਿਫਟ ਦੀ ਲੜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਸਾਲ ਨਵੀਂ J ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਸਮਰੱਥਾ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਹੈ।SThe J ਸੀਰੀਜ਼ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ XC ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ FE ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਦੇ ਪੂਰਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਅਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ 300kg (660lb), ਜਿਬ 1.8m (6ft), ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 20.5m (66 ft 10) ਅਤੇ 26.4 m (86 ft) ਹੈ।ਇਹ ਲੜੀ ਪੂਰੀ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਐਕਸਟਰਾ ਕੈਪੀਸਿਟੀ (ਐਕਸਸੀ) ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿਰੀਖਣ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਮ ਉੱਚ-ਉਚਾਈ ਦੇ ਕੰਮ, ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੋ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਬੂਮ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਕਲੇਡ ਮਾਸਟ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸੈਂਸਰਾਂ, ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣਯੋਗ ਪਾਰਟਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਂਦੇ ਹਨ।ਉਸੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਆਮ ਬੂਮ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਨਵੇਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 33% ਘੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦਾ ਵਜ਼ਨ ਵੀ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਬੂਮ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਘੱਟ ਹੈ।
ਬੂਮ ਲਿਫਟ 10,433kg (23,000lb) ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕਾ, ਅਤੇ Genie TraX ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਔਖੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਚਾਰ-ਪੁਆਇੰਟ ਟਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਹੈ।
ਡਿੰਗਲੀ ਨੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੂਮ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਹੁਣ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
2016 ਤੋਂ, R&D ਕੇਂਦਰ ਨੇ 24.3m ਤੋਂ 30.3m ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ 14 ਬੂਮ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸੱਤ ਮਾਡਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੰਬਸ਼ਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੱਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਹਨ।ਮਾਡਲ ਦੀ ਟੋਕਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 454kg ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਡਿੰਗਲੀ 454 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ 22 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਬੂਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਣ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਹੁਣ, ਇਸਦੇ ਬੂਮ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿੱਚ 24.8m ਤੋਂ 30.3m ਤੱਕ ਦੂਰਬੀਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਡਰਾਈਵ ਸੀਰੀਜ਼ ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 95% ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ 90% ਹਿੱਸੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਹਨ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾਡਲ 80V520Ah ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ 90 ਮਿੰਟ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਔਸਤਨ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਤਾ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਹੁਣ ਤੱਕ ਇਸ ਦੀਆਂ ਬੂਮ ਲਿਫਟਾਂ ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਮੈਗਨੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਹ ਰਿਸ਼ਤਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।ਇਸ ਸਾਲ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਕ੍ਰਾਲਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਕੰਪਨੀ ਟੂਪੇਨ ਦੇ 24% ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵੀ ਇਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।ਟੂਪੇਨ 36m-50m ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ-ਵੱਡੇ ਸਵੈ-ਚਾਲਿਤ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰੇਗਾ।
ਟੂਪੇਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰਟਿਨ ਬੋਰੂਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: "ਸਾਨੂੰ ਵਜ਼ਨ, ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਆਊਟਰੀਚ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅੱਗੇ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੱਕੜੀ ਦੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਹਲਕਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।"
LGMG ਨੇ ਹੁਣੇ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ T20D ਜਿਬ ਲਿਫਟ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।T20D ਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ 17.2m (56.4ft), ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ 21.7m (71.2ft), ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ 250kg (551lbs) ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਓਪਰੇਟਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
LGMG 2021 ਦੀ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ T26D ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੀ ਉਤਪਾਦ ਰੇਂਜ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੇਗਾ। T26D ਬੂਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੱਡੀ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾ ਹੈ।ਇਸ ਵਿੱਚ 23.32m (76.5ft), 27.9m (91.5ft) ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਉਚਾਈ, ਅਤੇ 250kg / 340g (551lb / 750lb) ਦੀ ਇੱਕ ਦੋਹਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ।2021 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 32 ਮਿਲੀਅਨ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ।
ਸਿਨੋਬੂਮ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਬੂਮ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਲਾਂਚ ਕਰੇਗੀ।300kg / 454kg ਦੀ ਡਬਲ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੰਮਕਾਜੀ ਉਚਾਈ 18m-28m ਹੈ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਬੂਮ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਸ਼ੁੱਧ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮੋਟਾ ਭੂਮੀ ਕੈਂਚੀ, ਅਤੇ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਅਤੇ ਆਰਟੀਕੁਲੇਟਿਡ ਬੂਮ ਏਰੀਅਲ ਵਰਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੜਾਅ V ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।ਸਿਨੋਬੂਮ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਲੀਵੇਟਰ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ।
ZPMC XCMG ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਗਾਹਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੇ ਚੀਨ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਕਈ ਪੋਰਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚ XCMG MEWP ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਨਵੇਂ XCMG ਬੂਮ 'ਤੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ZPMC ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, Liu Jiayong ਨੇ ਸਮਾਰੋਹ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ZPMC ਨੂੰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਦਰਜਨਾਂ ਬੂਮਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਟੱਕਰ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।ਟੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵੱਡੇ ਪੋਰਟ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਐਕਸੈਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਕਸੈਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਨਿਊਜ਼ਲੈਟਰ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਰਿਮੋਟ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟਾਵਰ ਕ੍ਰੇਨ ਉਦਯੋਗ ਗਲੋਬਲ ਕੋਵਿਡ -19 ਸਥਿਤੀ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਜਾਣਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਉਡੀਕਣਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.